一般的公路隔音墙都是要经过合理的设计以后才可以安装，不然达不到预期的效果，隔音墙的设计需要在工地实地考察，方便做相应的工程设计。
公路隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路、公路、城市轻轨、地铁等交通市政工程车市中的隔声降噪，以便达到控制交通噪声对附近城市区域的影响，当然也可以用于工程和其他噪声源的隔声降噪。公路隔音墙的设计，考虑到公路的风载、交通车辆的撞击安全、我国各地区的不同的气候条件以及道路美观问题。
公路隔音墙吸隔声结果理想，计权隔声量工场隔音墙在近来的这些年来，随着社会和人们对付噪音污染的正视，人们也对于如何消除噪音而举行各种钻研。那么交通隔音墙就是我们当今应用局限 广的一种交通隔音墙隔音对象，交通隔音墙的设计要紧就是凭据声响的传布这些道理来举行设计的，同时也在很大程度上幸免了噪音对付人体的影响。
隔音墙设计多高主要还是看受影响的范围，通过声影区测量是比较合适的办法，隔音墙的选取还是比较讲究的，不然很难达到理想的效果。交通隔音墙的设计要紧即是凭据声响的传布这些道理来举行设计的，同时也在很大程度上幸免了噪音对付人体的影响。市政声屏障的外貌有很多小孔。声响进来孔后，会反射到布局的内壁，直到大部分声波的能量被消化，从而到达隔音效果。
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