在安装市政声屏障的时候，一定会用到脚手架，脚手架在选择的时候，一定要符合相关的原则，具体的选择原则如下所示： 1、要符合工期的要求； 2、工程的结构形式及高度情况； 3、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性； 4、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修； 5、架体的结构选型，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理； 6、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 安装市政声屏障时，脚手架要符合以上的原则才可以。噪音在传播的过程当中，市政声屏障隔绝了噪音的传播，起到了非常重要的作用。建立市政声屏障，阻挡噪声的传播。噪声在传播中的能量是随着距离的增加而衰减的，因此远离噪声源，可以达到降噪的目的。噪声的辐射一般有指向性，处在与声源距离相同而方向不同的地方，接收到的声强度也就不同。在城市建设当中，市政声屏障就起到了非常重要的作用。

市政声屏障接地采取在上面一块单元板上部扣压一根镀锌扁钢，并通过自攻螺栓与单元板相连后，两侧用70mm2铜导线连入接地系统。 市政声屏障接地扁钢焊接时注意搭接尺寸及焊接质量，焊缝处涂刷防锈漆处理。 市政声屏障外侧处理 市政声屏障外侧（南侧）挂钢丝网用M5水泥砂浆抹平，采用20*1.2mm扁钢，间距1m横向焊接于H型钢立柱上，将钢丝焊接其上，钢丝网规格：丝径2.5mm，网孔10*10cm，水泥砂浆厚度30mm，在扁钢与市政声屏障单元板之间插1.0cm聚苯板。扁钢、钢丝网的焊接应符合规范要求。M5水泥砂浆抹灰应符合相关规范要求，平整度和感观质量必须符合相关要求。

公路或铁路养护单位，应对声屏障进行日常的巡检，如发现螺栓松动、声屏障连接处混凝土出现裂缝、声屏障表面出现裂纹或声屏障单元板和单元板之间、声屏障单元板和立柱之间出现松动，应及时通知有关单位和部门进行维修，避免出现意外。 金属材料屏体声屏障工程建成后，日常维护遇到的另外一个大问题就是防盗。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。

市政声屏障基础施工钢筋固定牢固需要的水泥石料配比应该掌握好是1:3，在基础浇筑完成48小时后，然后再查清高速公路路基上各种管道电线电杆的位置；预埋件要保持垂直水平。 基础做好后7天后根据声屏障基础尺寸及在路肩的位置切割机切割开槽。切割机切割水泥基础时要添加适当的水来润滑，但水流不宜过多应该做好排水处理，严禁大量的积水浸泡路基。 影响其使用效果。安装声屏障底座在基底钻孔采用孔底注浆法，当砂浆强度达到80后，方可进行后序施工；声屏障基础设置伸缩缝需要使用抗老化橡胶条。 市政声屏障安装过程中地脚螺丝不要拧得过紧，大概40米就需要调直一下，立柱的上下左右用经纬仪一打就可以了，立柱要调的垂直，安装出来的屏体就很很漂亮，效果也会更好。顶端盖板更要好好的安装，那就好像人的帽子一样，关系到它的整体美观，所以要好好做顶端盖板的调直加固等。